福特3万美元电动皮卡路测曝光，停靠探险者旁显迷你身形

全电动F-150 Lightning退出历史舞台后，福特正在积极筹备推出下一款电动皮卡。

这款新车将是福特全新通用电动平台（UEV）的首款车型，尺寸更小、能效更高，价格也更亲民，起售价约为3万美元。

上个月，福特开始在公开道路上测试这款中型四门皮卡，让外界得以一睹其真容。经The Autopian拍摄，伪装测试车现身加州长滩，夹行于福特Ranger衍生版马自达B系列与F-150皮卡之间，车身看起来比预期更小，离地间隙也更低，整体造型颇具福特经典车型Ranchero的神韵。

随着新款电动皮卡预计2027年正式上市，福特正在加速推进路测工作。近日，另一辆伪装测试车被拍到与全尺寸探险者（Expedition）SUV同行，两车的尺寸对比使这款"中型"皮卡的真实体量一览无余。

SB-Medien拍摄并经TheDrive转载的最新图片从多个角度呈现了这辆伪装测试车。可以确定的是，这款车与F-150 Lightning全然不同，反而更接近Maverick的风格。

尽管车身紧凑，The Autopian实地观察后指出，"第二排空间实际相当宽敞"。福特方面也声称，这款皮卡的内部乘客空间将超越丰田RAV4。

测试车的伪装涂装上布满了类似表情符号的图案，以及足球、爱心等各类随机元素。车头进气格栅中央可见一个大型摄像头，后排车顶还新增了一个扰流板。

与并排行驶的探险者相比，这款"中型"皮卡显得格外小巧，底盘也比这款全尺寸SUV低矮许多。

从内饰特写图来看，车内配备了一块大尺寸触控信息娱乐屏幕，与此前福特为这款中型皮卡设立的"秘密"网站上短暂曝光的内容相吻合。

这款中型皮卡定于2027年上市，作为UEV平台的首款量产车型，福特承诺将在各方面带来全面提升。为降低成本、提升效率，福特采取了一系列创新举措，包括巨型压铸工艺和棱柱型磷酸铁锂（LFP）电池的应用。

福特先进电动车空气动力学高级经理萨利姆·默克特（Saleem Merkt）今年早些时候表示，这款皮卡的空气动力学效率"比目前市场上任何皮卡都高出逾15%，最终将为用户带来更长的续航里程和更低的使用成本"。

此外，这也将是福特首款原生搭载NACS充电接口的电动车型。该车将在福特路易斯维尔装配厂投产，预计2027年正式开售，起售价约3万美元。

在长滩拍摄到测试原型车后，有细心读者发现伪装涂装中隐藏着一个二维码，扫码可跳转至一个秘密网站，上面已发布数段视频，为这款新车提供了更多提前预览内容。

Q&A

Q1：福特新款中型电动皮卡的起售价是多少？

A：福特这款基于全新通用电动平台（UEV）打造的中型电动皮卡起售价约为3万美元，预计2027年正式上市开售，将在福特路易斯维尔装配厂生产。

Q2：福特新款电动皮卡和F-150 Lightning相比有什么区别？

A：新款中型电动皮卡与F-150 Lightning差异显著。它体积更小，外形更接近Maverick，离地间隙更低，整体风格类似经典车型Ranchero。此外，它采用了全新UEV平台，引入巨型压铸工艺和棱柱型磷酸铁锂电池，空气动力学效率比现有皮卡高出逾15%，成本更低、效率更高。

Q3：福特新款电动皮卡内部空间表现如何？

A：虽然从外观来看车身较为紧凑，但据实地观察，第二排空间相当宽敞。福特官方表示，这款皮卡的内部乘客空间将超越丰田RAV4，并配备大尺寸触控信息娱乐屏幕，同时还将成为福特首款原生搭载NACS充电接口的电动车型。