Waymo暂停高速公路服务，因自动驾驶出租车难以应对施工区

Waymo周四向TechCrunch证实，由于需要提升车辆在施工区域的行驶表现，该公司已暂时停止旗下无人驾驶出租车在旧金山、洛杉矶、凤凰城和迈阿密的高速公路服务。

Waymo表示，公司正在将"近期获得的技术经验"整合进软件系统，并预计将很快恢复上述路线的运营。目前，Waymo的无人驾驶出租车仍在上述城市的普通街道上正常运行。

此次高速公路服务暂停，是继Waymo此前因两座城市遭遇洪水问题而暂停运营之后的又一次服务中断。该公司不久前宣布对软件进行召回，旨在帮助车队避开得克萨斯州圣安东尼奥的积水区域——该城市的服务已暂停数周，Waymo正在研究更为长效的解决方案。与此同时，本周亚特兰大也出现了至少一辆无人驾驶出租车被困的情况，导致Waymo同样暂停了该城市的运营。

这一系列服务中断发生在Waymo积极扩张的关键时期。公司今年计划向全球多座新城市拓展业务，并定下目标：到2026年底，每周完成多达100万次付费出行。与此同时，Waymo正在测试由极氪打造的新一代无人驾驶出租车，内部代号为"Ojai"，预计将在未来数月内正式投入运营。

Waymo于2025年底开始提供高速公路出行服务。将无人驾驶出租车引入高速公路，对其在大型都市区的扩张至关重要——这不仅有助于连接用户前往当地机场，还能绕过普通街道，有效缩短出行时间。尤其在旧金山湾区，高速公路出行帮助Waymo大幅压缩了半岛地区的出行时长，此前这些行程往往需要45分钟乃至超过一小时。

对于此次暂停高速公路服务的决定，Waymo并未说明具体的触发事件。但此前已有多起无人驾驶出租车在高速公路施工区域遭遇困难的情况被记录在案。5月19日，X平台用户@Elliot_slade发布了一段视频，声称其乘坐的Waymo车辆"强行冲过施工锥桶"，并称该车随后遭到警方追赶。

Q&A

Q1：Waymo为什么要暂停高速公路无人驾驶出租车服务？

A：Waymo暂停高速公路服务，主要是因为旗下无人驾驶出租车在应对施工区域时表现不佳。公司表示正在将近期积累的技术经验融入软件系统，并计划尽快恢复相关路线的运营。目前，车辆仍在旧金山、洛杉矶、凤凰城和迈阿密的普通街道上正常行驶。

Q2：Waymo的新车型Ojai是什么？什么时候能用？

A：Ojai是Waymo与极氪合作打造的新一代无人驾驶出租车，目前正处于测试阶段。Waymo预计将在未来数月内正式推出该车型的载客服务。与现有车型相比，Ojai代表了Waymo在硬件平台上的新一轮迭代升级。

Q3：Waymo无人驾驶出租车在高速公路上出过什么问题？

A：据报道，Waymo的无人驾驶出租车在高速施工区域多次出现应对困难的情况。5月19日，一名用户在X平台发布视频，声称其乘坐的Waymo车辆直接冲过施工锥桶，并随后遭到警方追赶。此前Waymo还因车辆在洪水中受困，分别暂停了圣安东尼奥和亚特兰大的运营服务。