Waymo已向其近4000辆车队发布软件更新,帮助车辆避开积水道路。这一召回由美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于周二正式宣布。
不过,Waymo目前尚未完全解决旗下车辆在积水环境中的行为问题。NHTSA发布的文件显示,该联邦安全监管机构表示,Waymo仍在"为此次召回研发最终解决方案"。
根据NHTSA的说明,问题的核心在于:当Waymo的机器人出租车遭遇无法通行的积水路段时,车辆只是减速,而并未完全停车。此次召回涉及搭载Waymo第五代和第六代自动驾驶系统的车辆。
NHTSA表示,此次召回涉及3791辆车,这也让外界对Waymo目前在美国约十几个城市实际运营的车辆数量有了更直观的认识。
这并非Waymo首次发布召回。2024年2月,该公司首次实施召回,起因是两辆机器人出租车在凤凰城先后与同一辆被拖行的车辆发生碰撞。此后,Waymo又相继发布召回,以修复车辆与停车场闸门及电线杆的低速碰撞问题,并处理车辆在校车附近违规行驶的情况。
此次召回决定于4月下旬作出,导火索是Waymo机器人出租车在德克萨斯州中部洪涝期间出现的行驶困难。其中一起事件中,一辆无人乘坐的机器人出租车在圣安东尼奥被洪水冲走。目前,Waymo已暂停在该市的运营。
根据NHTSA的信息,此次向车队推送的初步更新将"在积水高速路段风险较高的时段和区域实施行驶限制"。
Waymo在声明中表示:"我们发现了一个有待改进的方面,涉及高速公路上无法通行的积水车道,并决定就此向NHTSA提交自愿软件召回申请。我们正在推进额外软件防护措施的落地,同时已采取相应缓解措施,包括在强降雨期间优化极端天气运营策略,并限制可能发生山洪的区域通行。"
Q&A
Q1:Waymo机器人出租车在积水路段存在什么问题?
A:根据NHTSA的说明,Waymo机器人出租车在遭遇无法通行的积水路段时,只会减速行驶,而不会完全停车。这一问题同时影响搭载第五代和第六代自动驾驶系统的车辆。目前Waymo已推送初步软件更新,对高风险积水路段实施行驶限制,但最终解决方案仍在研发中。
Q2:此次Waymo召回涉及多少辆车?
A:此次召回共涉及3791辆车辆,覆盖Waymo在美国约十几个城市运营的车队。这也是目前外界对Waymo实际在路运营车辆数量最新、最直观的数据参考。
Q3:Waymo此前还发生过哪些召回事件?
A:Waymo迄今已发布多次召回。2024年2月,两辆机器人出租车在凤凰城先后与同一辆被拖行车辆碰撞,触发首次召回。此后又因低速碰撞停车场闸门和电线杆、以及在校车附近违规行驶等问题,分别启动了召回程序。
好文章,需要你的鼓励
英国国家医疗服务(NHS)正将无人机纳入常规医疗物流体系。自今年2月起,无人机每天在雷恩斯公园和圣乔治医院之间运送血液等诊断样本,飞行仅需3分钟,比公路运输快约85%,且碳排放减少高达98%。目前已有逾2000名患者受益。NHS计划将该服务扩展至圣赫利尔、克罗伊登等多家医院,最终惠及约180万名患者。该网络由英国医疗初创公司Apian与谷歌旗下Wing合作运营。
AgentLens是Explyt公司联合俄罗斯学术机构开发的AI编程助手评测基准,通过分析完整人机交互轨迹而非仅看最终结果,从五个维度评估代码智能体的真实表现。
边缘AI计算厂商Aetina宣布,将在其DeviceEdge AIE-KT风冷系列和新款AIE-PT无风扇平台上支持英伟达全新Jetson T3000和T2000模块。T3000基于Blackwell GPU,最高提供865 FP4 TFLOPS算力,功耗70W;T2000则提供400 FP4 TFLOPS,面向视觉AI代理和自主移动机器人等场景。两款模块预计2027年第一季度上市,支持Nemotron、Cosmos 3等英伟达AI软件生态。
韩国梨花女子大学提出Splash框架,通过识别AI模型中的"休眠参数"并只在其中训练触觉能力,让小型多模态AI在学会感知材质触感的同时,完整保留原有视觉语言推理能力。