Nuro获无人驾驶测试许可，Uber高端robotaxi服务加速推进

自动驾驶初创公司Nuro近日获得加利福尼亚州车辆管理局（DMV）颁发的无人驾驶测试许可，允许其在加州公共道路上对搭载自研自动驾驶技术的Lucid Gravity SUV进行无人驾驶测试。这批车辆未来将用于Uber的高端robotaxi服务。不过，这家获得英伟达和Uber双重支持的硅谷初创公司表示，目前尚未准备好正式启动测试。

加州DMV周二向TechCrunch确认，已对Nuro现有的无人驾驶自动驾驶车辆许可进行修改，将Lucid Gravity车型纳入其中。

Nuro持有无人驾驶许可已有六年，但此前该许可仅适用于一款低速配送车辆。随着公司将业务重心转向向Uber等企业授权自动驾驶技术，原有配送项目已被搁置。

此次获得的无人驾驶测试许可允许Nuro在无人类安全员坐镇的情况下对Lucid车辆进行测试。Nuro发言人大卫·萨尔格罗告诉TechCrunch，公司预计将于今年晚些时候启动无人驾驶测试，但未透露具体时间安排。

无人驾驶测试许可仅是Nuro在Uber推出高端robotaxi服务前需要跨越的众多监管门槛之一。Nuro还需获得加州公用事业委员会颁发的无人驾驶网约车许可，以及DMV颁发的商业运营许可。

目前，Nuro和Uber正在安全员坐在驾驶座的情况下，以自动驾驶模式测试Lucid车辆。上个月，测试范围进一步扩大，允许Uber员工通过Uber应用程序预约搭乘Lucid robotaxi，车内仍配备人类安全员。

随着测试进展稳步推进，Uber也进一步加大了对Lucid的投入。

2025年7月，三方协议宣布之初，Uber承诺向Lucid投资3亿美元，并采购2万辆适用于robotaxi的Gravity车辆。此后，投资额已提升至5亿美元，采购数量增至至少3.5万辆，协议内容调整为至少1万辆Gravity SUV和2.5万辆基于Lucid即将推出的中型平台打造的电动汽车。

这些电动汽车将搭载Nuro的自动驾驶系统，该系统以英伟达Drive AGX Thor计算平台为核心驱动。今年1月亮相的Lucid Gravity robotaxi配备了高分辨率摄像头、固态激光雷达传感器和雷达，帮助自动驾驶系统感知真实环境并在其中安全行驶。Uber也对Nuro进行了数百万美元的投资。

在Lucid周二举行的第一季度业绩电话会议上，该公司披露已向Nuro和Uber交付了75辆工程测试车辆，目前正在美国多个城市持续开展测试并积累行驶里程。

Lucid表示，商业robotaxi运营有望于2026年底启动，但具体能否实现完全无人驾驶运营，或是否会因监管审批进度而受到其他限制，目前仍有待观察。尽管如此，Lucid高管在电话会议上表达了积极乐观的态度，表示各项研发工作和认证流程均按预期稳步推进。

Q&A

Q1：Nuro获得的无人驾驶测试许可具体允许做什么？

A：加州DMV修改了Nuro原有的无人驾驶自动驾驶许可，将Lucid Gravity SUV纳入测试范围，允许Nuro在无需人类安全员坐在驾驶座的情况下，在加州公共道路上对这批车辆进行测试。Nuro表示预计将于2025年晚些时候正式启动无人驾驶测试，但尚未公布具体时间节点。

Q2：Uber的高端robotaxi服务何时能正式上线？

A：根据目前进展，Lucid表示商业robotaxi运营目标是在2026年底启动。但正式上线前，Nuro还需获得加州公用事业委员会颁发的无人驾驶网约车许可及DMV的商业运营许可。具体能否实现完全无人驾驶，仍取决于监管审批进度。

Q3：Uber在这次robotaxi合作中投入了多少资金？

A：Uber最初承诺向Lucid投资3亿美元并采购2万辆Gravity车辆，协议后来扩大为投资5亿美元、采购至少3.5万辆车（含至少1万辆Gravity SUV和2.5万辆基于Lucid中型平台的电动汽车）。此外，Uber还对Nuro进行了数百万美元的单独投资。