5月30日,科大讯飞与支付宝宣布签约,双方将在大模型、车机支付、小程序服务等领域展开合作,共建更为智能的座舱服务生态。今后,将有更多支付宝小程序服务能够通过科大讯飞上车机,为车主提供贯穿行前、行中、行后的多场景智能、便捷用车体验。
“随着互联网流量渠道进入全景化进程,小程序已经成为品牌展开经营的重要阵地,我们希望通过支付宝小程序生态为车主提供更丰富的服务”。讯飞汽车事业部副总经理和卫民表示,科大讯飞将发挥多端互联技术、小程序安全等系统技术优势,将支付宝平台的智能车联网服务生态输出到品牌车机端。根据权威研究机构QuestMobile近日发布的《2024中国移动互联网春季大报告》,支付宝小程序现可提供超8000种服务,月活用户规模近6.5亿,同比增速6.3%排第一,是行业大盘增速的3倍。
此外,双方也将在大模型、车机支付等领域展开合作,联合构建“人-车-服务”一体化的数智化驾乘用车体验,推动车载交互和服务功能智能化建设。大模型能力在智慧座舱场景的应用,将推动服务从简单推荐转变为识别需求、执行需求,实现车载服务在交互效能层面、服务推荐层面、用户意图执行层面的全链路优化,打造更加智能化的车载服务功能,持续提高品牌用户活跃度。
据了解,支付宝此前刚推出全新智能车机产品——领航(Alipay Co-Driver)。支付宝数字出行酒旅事业部总经理王敏表示:“支付宝将持续发挥‘技术+生态+服务’的优势,希望和科大讯飞等行业领先的合作伙伴一起,为车主提供更丰富、智能的车上服务,开拓生态商家智能化运营场景,共同助力出行行业数字化升级。”
好文章,需要你的鼓励
很多人担心被AI取代,陷入无意义感。按照杨元庆的思路,其实无论是模型的打造者,还是模型的使用者,都不该把AI放在人的对立面。
MIT研究团队提出递归语言模型(RLM),通过将长文本存储在外部编程环境中,让AI能够编写代码来探索和分解文本,并递归调用自身处理子任务。该方法成功处理了比传统模型大两个数量级的文本长度,在多项长文本任务上显著优于现有方法,同时保持了相当的成本效率,为AI处理超长文本提供了全新解决方案。
谷歌宣布对Gmail进行重大升级,全面集成Gemini AI功能,将其转变为"个人主动式收件箱助手"。新功能包括AI收件箱视图,可按优先级自动分组邮件;"帮我快速了解"功能提供邮件活动摘要;扩展"帮我写邮件"工具至所有用户;支持复杂问题查询如"我的航班何时降落"。部分功能免费提供,高级功能需付费订阅。谷歌强调用户数据安全,邮件内容不会用于训练公共AI模型。
华为研究团队推出SWE-Lego框架,通过混合数据集、改进监督学习和测试时扩展三大创新,让8B参数AI模型在代码自动修复任务上击败32B对手。该系统在SWE-bench Verified测试中达到42.2%成功率,加上扩展技术后提升至49.6%,证明了精巧方法设计胜过简单规模扩展的技术理念。