SpaceX猎鹰9号火箭上面级将于8月意外撞击月球

天文学家比尔·格雷预测,2025年1月15日发射的猎鹰9号火箭上面级将于8月5日撞击月球。该火箭原用于运送Blue Ghost和Hakuto-R两个月球着陆器。完成任务后,上面级因轨道过高未能受控离轨,在太空中游荡逾一年后,最终将以数倍音速撞上月面。此事件再度引发外界对太空垃圾处置问题的关注。

一位天文软件开发者预测,猎鹰9号火箭的上面级残骸将于今年8月撞击月球,撞击速度将达到音速的数倍。

Project Pluto的天文学家比尔·格雷在其发布的一篇评论文章中指出,用于发射蓝色幽灵号和白兔-R月球着陆器的猎鹰9号火箭上面级,在轨道上漂浮逾一年后,将与月球发生一次"亲密接触"。预测撞击时间为8月5日,正是由他的软件推算得出的。

这枚猎鹰9号火箭于2025年1月15日发射升空,任务目标是将两台着陆器送往月球。其中,Firefly航天公司的蓝色幽灵号成功着陆,而ispace公司的白兔-R号则未能完成任务。

猎鹰9号的一级火箭顺利回收,但二级火箭和有效载荷整流罩则留在了太空中。整流罩随后再入大气层并销毁,而二级火箭因轨道高度过高,继续绕地球运行。由于高度过高,美国军方的追踪系统无法对其精确定位,但业余天文学家和小行星巡天项目可以探测到它。

格雷在文章中指出:"这不会对任何人构成危险,但确实暴露出在处置太空遗留硬件(即太空垃圾)方面存在一定的疏忽。"

这个被命名为2025-10D的物体,据格雷描述,目前"绕地球运行,公转周期约为26天。其轨道为椭圆形:近地点距地球约22万公里(约13.7万英里),远地点则可达51万公里(约31万英里)。相比之下,月球距地球约38.5万公里(约24万英里)。"

"月球轨道与该物体的轨道大致相交。通常情况下,两者到达交叉点的时间会有先后之差,并不会同时抵达。但在8月5日,两者将同时到达该交叉点。"

关于撞击月面时的速度,格雷表示,撞击风险极低——月球上及其周边目前没有人类,撞击产生的碎片击中附近探测器的可能性也微乎其微。至于撞击是否可见,他的回答是:"很可能不会。"

然而,此事件再次引发了外界对太空垃圾问题的广泛关注,以及对如何妥善处置进入月球轨道的火箭残骸的思考。格雷写道:"如果未来几年人类重返月球,我们可能需要更加重视这类问题。但就8月5日这次而言,不会造成任何麻烦。"

看来,SpaceX或许将在今年8月以一种出人意料的方式"登陆"月球——只是这与NASA所期待的登月方式相去甚远。

Q&A

Q1:2025-10D是什么物体?它为什么会撞击月球?

A:2025-10D是猎鹰9号火箭的二级残骸,于2025年1月15日执行蓝色幽灵号与白兔-R着陆器发射任务后遗留在太空中。由于轨道高度过高无法自然离轨,它持续绕地球运行,轨道周期约26天。其轨道与月球轨道存在交叉点,根据天文学家比尔·格雷的软件推算,两者将于8月5日同时到达该交叉点,从而发生撞击。

Q2:猎鹰9号上面级撞击月球会带来危险吗?

A:根据天文学家比尔·格雷的评估,此次撞击危险性极低。月球上及其附近目前没有人类,碎片击中周边探测器的概率也非常小。撞击过程大概率无法用肉眼观测到。不过,此事件引发了业界对太空垃圾处置问题的关注,尤其是随着未来人类重返月球计划的推进,相关规范亟需完善。

Q3:这次事件说明了太空垃圾问题的哪些隐患?

A:此次事件暴露出火箭上面级在完成任务后缺乏妥善处置规范的问题。2025-10D因轨道过高,连美国军方的追踪系统都难以精确定位,只能依靠业余天文学家和小行星巡天项目进行监测。随着商业航天发射频率不断增加,遗留在高轨道的火箭残骸数量也将持续上升,对未来月球探测乃至载人登月任务构成潜在风险。

来源:The Register

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2026

05/07

11:02

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