亚马逊公司在以12亿美元收购自动驾驶汽车初创公司Zoox Inc.五年后,今天在拉斯维加斯推出了无人出租车服务,正式进入自动驾驶出行市场。
目前,Zoox无人出租车服务完全免费,用户可通过Android和iOS平台上的Zoox应用预约乘车。该服务目前仅在拉斯维加斯大道及周边区域运营,可选目的地有限,主要包括该地区的特定度假村和娱乐场所。
推出免费服务的目的是让乘客熟悉Zoox技术并收集反馈意见,为后续规模化运营做准备。这实际上是一种实时测试策略:在有限区域内推出服务,观察用户反馈和实际运行效果。
与市场领导者、谷歌旗下的Waymo相比,Zoox的独特之处在于没有使用改装的传统车辆,而是提供了他们称之为"专用自动驾驶舱"的全新设计。每辆Zoox车辆都是纯电动的,长度约3.6米(11.8英尺),采用对称的车厢式设计。
Zoox车辆内部配备了两排相对而坐的长椅座椅,没有驾驶座、方向盘或踏板。这种设计使Zoox能够在自动驾驶、乘客舒适度和安全性方面进行优化,这是传统车辆改装无法实现的。
每个驾驶舱部署的技术包括激光雷达、雷达、高分辨率摄像头和红外传感器,在车辆每个角落提供270度全视野覆盖。这种重叠阵列设计消除了盲点,使驾驶舱能够在弱光和恶劣天气等挑战性条件下检测障碍物、行人和车辆。
驾驶舱设计还支持双向移动,意味着车辆可以前进和后退而无需掉头,消除了U型转弯或倒车的需要。
Zoox联合创始人兼首席执行官杰西·莱文森在公司网站上发布的文章中表示:"十一年前,我们开始了从根本上重新思考交通运输的旅程。Zoox的理念从来不是让汽车自己驾驶,而是创造一种全新的交通模式。"
展望未来,该公司正在排队等待在旧金山运营的批准,并计划未来扩展到其他城市。
Q&A
Q1:Zoox无人出租车与其他自动驾驶汽车有什么不同?
A:Zoox使用的是专用设计的自动驾驶舱,而不是改装的传统车辆。车内有两排相对而坐的座椅,没有驾驶座、方向盘或踏板,采用对称设计,支持双向移动,无需掉头即可前进后退。
Q2:现在可以在哪里体验Zoox无人出租车服务?
A:目前Zoox无人出租车服务仅在拉斯维加斯大道及周边区域提供,可选目的地限于该地区的特定度假村和娱乐场所。用户可通过Zoox应用免费预约乘车。
Q3:Zoox无人出租车使用了哪些技术来确保安全?
A:每辆Zoox车辆配备激光雷达、雷达、高分辨率摄像头和红外传感器,在车辆四个角落提供270度全视野覆盖。这种重叠传感器阵列消除了盲点,能在弱光和恶劣天气条件下检测障碍物、行人和其他车辆。
好文章,需要你的鼓励
企业谈AI基础设施时,注意力往往首先集中在模型、GPU和算力集群上。但当大模型应用走向规模化推理,一个瓶颈开始浮现:算力采购完成,并不意味着Token能够被稳定、低成本、可控地交付出去。
STATE16研究院这篇综述发现,物理AI系统存在"静默失效"风险——AI以高度自信执行基于错误世界信息的动作,却不触发任何报警,并提出在AI输出与物理执行之间建立独立授权层的框架。
穆拉蒂时隔18个月首次接受重大媒体采访,介绍其创立的Thinking Machines Lab正在开发的"交互模型"。该模型能以200毫秒间隔处理音频、文本和视频流,捕捉人类交流中的中断、修正和停顿。她还谈及OpenAI"政变周"经历,强调行业决策权过于集中的担忧,并回应了公司近期研究人员离职问题,表示这是初创实验室的正常波动。
UIUC与微软联合研发的OpenWebRL框架让4B小模型仅凭400条初始数据,通过在真实网站上边做边学的强化学习方式,在网页智能体基准上超越了用27万条数据训练的竞争对手。