比亚迪为畅销电动车升级5分钟闪充技术，续航里程近640公里

比亚迪推出全新闪充系统后，正将这项技术向旗下多款热门车型延伸。

继上月发布刀片电池2.0与闪充系统后，比亚迪确认仰望U7超豪华电动轿车将成为首款搭载该技术的车型。此后，腾势Z9 GT等多款新车也相继配备了新电池与闪充技术。腾势Z9 GT将是首款在海外市场搭载闪充系统的车型，欧洲起售价为11.5万欧元（约合13.45万美元）。

比亚迪执行副总裁李柯表示，腾势Z9 GT是向全球推广"5分钟畅行、9分钟满电、低温多3分钟"充电理念的最佳载体。

在充电性能方面，比亚迪闪充桩最大功率可达1500千瓦，支持从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%仅需9分钟。即便在零下30摄氏度的极端低温环境下，从20%充至97%也只需12分钟。

如今，比亚迪正将新电池与闪充技术引入旗下销量最高的车型之一——元Plus（海外版名为Atto 3）。

4月24日，比亚迪在北京车展上正式发布第三代元Plus，搭载全新闪充技术。新款车型提供两种电池规格可选：57.545千瓦时或68.547千瓦时，对应CLTC工况续航里程分别为540公里（335英里）和630公里（391英里）。

在尺寸方面，新款元Plus有所增大，车身长度为4665毫米，宽度1895毫米，高度1675毫米，轴距2770毫米，但整体尺寸仍略小于特斯拉Model Y。

动力配置上，新款元Plus升级了后置电机，提供268马力（200千瓦）和322马力（240千瓦）两种版本。

内饰方面，新车配备15.6英寸悬浮式中控娱乐屏、内置冰箱及全新高端座椅选项。所有版本均标配比亚迪"天神之眼C"智能驾驶系统，内含高速爆胎稳定控制功能，高配版本还可选装车顶激光雷达。

根据Cleantechnica统计数据，比亚迪元Plus（Atto 3）在2025年全球电动车销量排行中位列第13，累计销售22.39万辆。尽管这款车型表现亮眼，但受国内低价竞品冲击，其在中国市场的销量近期有所放缓。比亚迪寄望于更快的充电速度、更长的续航里程以及先进的安全与便利功能，重新赢得消费者青睐。

据当地经销商消息人士透露，搭载闪充技术的新款元Plus预计将于5月21日正式上市，预售价预计从12万元人民币（约合1.77万美元）起。

元Plus仅是比亚迪计划升级新电池与闪充技术的多款车型之一。搭载闪充技术的宋Ultra EV自今年3月上市以来，首月预订量已突破6万辆。

Q&A

Q1：比亚迪闪充系统的充电速度有多快？

A：比亚迪闪充系统最大充电功率可达1500千瓦，支持从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%仅需9分钟。即便在零下30摄氏度的低温环境下，从20%充至97%也只需12分钟，充电性能表现极为突出。

Q2：新款元Plus的续航里程和电池配置是怎样的？

A：新款元Plus提供两种电池规格：57.545千瓦时版本CLTC续航540公里（约335英里），68.547千瓦时版本CLTC续航630公里（约391英里）。两款均搭载比亚迪新一代刀片电池，并支持闪充功能。

Q3：新款元Plus预计什么时候上市，售价是多少？

A：据经销商消息人士透露，搭载闪充技术的新款元Plus预计将于5月21日正式上市，预售起售价约为12万元人民币（约合1.77万美元）。不过比亚迪官方尚未正式确认上市时间和价格信息。