网约车巨头Uber宣布了一项计划,将与中国科技巨头百度合作推出"数千辆"自动驾驶出租车。
两家公司周二宣布建立"多年战略合作伙伴关系",将在美国和中国以外的地区引入这些自动驾驶汽车,从今年晚些时候开始在"亚洲和中东"的未指定国家推出。
据The Register估算,这意味着约64个国家在考虑范围内,但考虑到百度的Apollo自动驾驶汽车已经在阿布扎比和迪拜运营,这些城市很可能会率先推出该服务。
我们也认为该服务不会在新加坡、马来西亚、柬埔寨、印度尼西亚、缅甸、菲律宾、泰国或越南启动,因为这些国家的主要网约车运营商是Grab,它在自己的游戏中击败了Uber,导致这家美国网约车公司退出当地市场,仅作为Grab的投资者存在。
无论服务在哪里开始,Uber用户都可能看到乘坐自动驾驶出租车或选择人类司机的选项。
百度的"Apollo"自动驾驶出租车已经在中国11个城市运营,尽管在地理围栏内,限制其在特定区域内运营。第一辆Apollo于2021年上路,此后中国各城市政府逐渐允许这些汽车在其管辖范围内运营。
亚洲和中东地区很少有国家这样做,因此The Register认为这一新合作伙伴关系不会对该地区的出租车服务产生立即影响。
还要记住,今年早些时候Uber首席执行官达拉·科斯罗萨希警告说,自动驾驶出租车的经济效益不合理,因为与传统汽车相比,自动驾驶汽车的购买和运营成本更高。
科斯罗萨希预测,自动驾驶出租车运营商将购买足够的自动驾驶汽车来满足基线需求,并依靠人类来满足日常和季节性需求高峰。
首席执行官的言论还假设自动驾驶出租车每辆成本为20万美元。百度声称其Apollo车辆的制造成本仅为3.7万美元,因此这种合作可能会促进自动驾驶出租车的更广泛采用。
这种合作伙伴关系无疑对百度来说是一个胜利,它将看到其汽车和技术进入其他国家,而特斯拉等美国竞争对手仍在努力让少数自动驾驶出租车上路,Waymo仍局限于美国五个城市。
好文章,需要你的鼓励
英国国家医疗服务(NHS)正将无人机纳入常规医疗物流体系。自今年2月起,无人机每天在雷恩斯公园和圣乔治医院之间运送血液等诊断样本,飞行仅需3分钟,比公路运输快约85%,且碳排放减少高达98%。目前已有逾2000名患者受益。NHS计划将该服务扩展至圣赫利尔、克罗伊登等多家医院,最终惠及约180万名患者。该网络由英国医疗初创公司Apian与谷歌旗下Wing合作运营。
AgentLens是Explyt公司联合俄罗斯学术机构开发的AI编程助手评测基准,通过分析完整人机交互轨迹而非仅看最终结果,从五个维度评估代码智能体的真实表现。
边缘AI计算厂商Aetina宣布,将在其DeviceEdge AIE-KT风冷系列和新款AIE-PT无风扇平台上支持英伟达全新Jetson T3000和T2000模块。T3000基于Blackwell GPU,最高提供865 FP4 TFLOPS算力,功耗70W;T2000则提供400 FP4 TFLOPS,面向视觉AI代理和自主移动机器人等场景。两款模块预计2027年第一季度上市,支持Nemotron、Cosmos 3等英伟达AI软件生态。
韩国梨花女子大学提出Splash框架,通过识别AI模型中的"休眠参数"并只在其中训练触觉能力,让小型多模态AI在学会感知材质触感的同时,完整保留原有视觉语言推理能力。