乌干达推出国家电动出行战略 公共交通2030年全面电动化

非洲国家乌干达近日公布了一项全新的国家电动出行战略，计划到2030年让全国公共交通系统彻底摆脱化石燃料，并以此推动本国制造业的发展。

乌干达的国家电动出行战略目标是在2030年前，将该国的公共巴士和摩托车出租车系统全面转型为电动汽车，以支持其在汽车制造领域的深入布局。这项耗资17亿美元的战略还包括部署多达3500个公共电动汽车充电站，让更多乌干达民众能够更便利地购买电动汽车（可能是价格更亲民的中国品牌车型）。

此外，该战略的推动者预计，该计划将为乌干达GDP贡献12.5%的增长，创造超过50万个绿色制造业岗位，并使全国交通运输相关排放量减少25%以上。

乌干达工程与交通部交通监管与安全专员Winstone Katushabe表示："政府已将电动出行确立为可持续发展的关键驱动力。我想很快大家就能在坎帕拉看到Kiira公司生产的电动巴士。"

乌干达此次向电动出行的转型规模意义重大。据Katushabe介绍，目前该国已有约5000辆电动摩托车在运营中，但这一数字仅占乌干达全部车辆总数的不到1%。

此次电动化转型将主要依托位于津贾的乌干达国有电动汽车制造商KMC公司。该公司已在乌干达东部津贾-伊甘加走廊投放了37辆电动巴士作为试点项目。

乌干达科学、创新与技术部产业价值链负责人Cosmas Twikirize表示，在首轮合作伙伴对接中已经获得的资金承诺总额已达8亿美元，覆盖了17亿美元电动出行计划预计成本的近一半。

埃塞俄比亚两年多前已成功实施全面禁止燃油车的政策，乌干达如今也加快布局。这些非洲国家正在技术应用和污染治理方面快步前行，展现出与人们刻板印象截然不同的发展面貌。

希望未来能够看到更多类似的报道，也期待看到美国在全面电动化竞赛中如何与世界其他国家保持同步。

资料来源：AllAfrica、EcoFinAgency，经由Electrive报道；题图来源：Asilia Africa。

Q&A

Q1：乌干达国家电动出行战略的主要目标是什么？

A：乌干达计划在2030年前让全国公共巴士和摩托车出租车系统全面转型为电动汽车，彻底摆脱化石燃料，同时推动本国汽车制造业发展。该战略总投资17亿美元，包括部署多达3500个公共电动汽车充电站。

Q2：乌干达电动出行战略预计能带来哪些经济和环境效益？

A：根据规划，该战略将为乌干达GDP贡献12.5%的增长，创造超过50万个绿色制造业岗位，并使全国交通运输相关排放量减少25%以上。目前已获得的资金承诺总额达8亿美元，覆盖计划成本的近一半。

Q3：乌干达目前电动车的发展现状如何？

A：乌干达目前已有约5000辆电动摩托车在运营，但仅占全国车辆总数的不到1%。国有电动汽车制造商KMC已在东部津贾-伊甘加走廊投放了37辆电动巴士作为试点项目，未来将承担更大规模的电动化生产任务。