2027款道奇Charger电动版开启预订,配备NACS充电口,售价不菲

道奇正式开放2027款Charger Daytona Scat Pack电动版订购,该车型搭载全轮驱动系统,最大功率670马力,扭矩627磅·英尺,0-60英里加速仅需3.3秒。2027款新增标配NACS充电接口,可接入全美超2.9万个充电桩,包括特斯拉超级充电站。起售价为72,495美元,较2026款大幅上涨,新车预计于2026年第三季度开始交付。

道奇已正式开放2027款Charger Daytona电动版Scat Pack的订单,该车型被定位为"最快、最强的全轮驱动肌肉车",但其售价也相当可观。

在取消了2026款车型中的基础R/T配置后,道奇目前仅提供性能更强的Scat Pack版本。

动力与性能

2027款道奇Charger Daytona Scat Pack搭载全轮驱动系统,最大输出功率达670马力,峰值扭矩为627磅·英尺,0至60英里/时加速仅需3.3秒。

虽然与上一年款相比动力参数未有变化,但道奇为2027款车型带来了若干值得关注的升级。

NACS充电口成标配

其中最值得关注的升级,是2027款Charger Daytona Scat Pack现已标配NACS(北美充电系统)充电口,这意味着车主可以接入全美超过29,000个充电桩,其中包括特斯拉超级充电站。此外,车辆仍随附J1772转NACS的交流充电适配器。

除新增NACS充电口外,Charger电动版整体变化不大。车辆提供一整套驾驶模式,涵盖运动、赛道、直线加速、自定义、自动/经济、湿地/雪地及代客泊车等模式。

此外,喜欢极限驾驶体验的用户还可选择漂移/甜甜圈模式、弹射起步以及PowerShot功能——后者可在10秒内额外释放40马力的瞬时动力。当然,还有那套"全球首创Fratzonic腔体排气"系统,能够模拟经典V8发动机的声浪,令人印象深刻。

得益于电机的即时扭矩输出,电动版Charger在加速性能上甚至超越了搭载高输出双涡轮SIXPACK发动机的燃油版——后者拥有550马力,被称为"量产最强Hurricane发动机"。2027款Charger Scat Pack SIXPACK H.O.版本配备550马力和531磅·英尺扭矩,0至60英里/时加速需要3.9秒,比电动版慢了0.6秒。

内饰与配置

电动版Charger内饰标配12.3英寸信息娱乐屏和16英寸数字仪表盘,同时配备手枪式换挡拨杆、九扬声器Alpine音响系统以及双区独立温控空调。

升级至Plus版本后,可额外获得通风前排座椅、道奇迎宾灯光、64色"情绪调节"氛围灯、升级版LED大灯、抬头显示系统(HUD)、360度全景影像、无线充电以及电动后备箱。

其他可选升级包括碳纤维与麂皮套装、黑顶套装、全景玻璃天窗、18扬声器Alpine Pro高级音响系统,以及恶魔红和石油蓝两种专属车色。

售价与续航

价格方面,2027款道奇Charger Daytona电动版Scat Pack起售价为72,495美元,四门版本额外加价500美元。Plus版本售价为77,490美元,四门版同样需多付500美元。相比起售价为61,995美元的2026款,涨幅相当明显。

根据不同配置,2027款Charger Daytona电动版两门车型的续航里程最高可达267英里。

2027款道奇Charger的订单现已正式开放,新车预计将于2026年第三季度陆续进入经销商渠道。

Q&A

Q1:2027款道奇Charger Daytona电动版的动力参数如何?

A:2027款道奇Charger Daytona Scat Pack电动版搭载全轮驱动系统,最大输出功率为670马力,峰值扭矩627磅·英尺,0至60英里/时加速时间仅为3.3秒,是目前最快的Charger车型,甚至比搭载550马力双涡轮SIXPACK发动机的燃油版快0.6秒。

Q2:2027款道奇Charger电动版支持哪些充电方式?

A:2027款Charger Daytona Scat Pack已将NACS充电口列为标准配置,支持接入全美超过29,000个充电桩,包括特斯拉超级充电站网络。同时,车辆仍随附J1772转NACS的交流充电适配器,兼容更多充电场景。

Q3:2027款道奇Charger Daytona电动版的售价是多少?

A:2027款道奇Charger Daytona电动版Scat Pack起售价为72,495美元,四门版本需额外支付500美元。升级至Plus版本售价为77,490美元,同样四门版多付500美元。与2026款61,995美元的起售价相比,价格涨幅较为明显。目前订单已开放,新车预计2026年第三季度到店。

来源:Electrek

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2026

06/03

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