大多数正在寻找爱情的单身人士,对与AI聊天机器人建立浪漫关系并不感兴趣。
Match Group旗下拥有Tinder和Hinge等热门约会应用,其最新研究调查了约1000名18至39岁的用户,结果发现近半数受访者(47%)"对AI介入浪漫关系持负面看法"。对于Kindroid、Replika等AI伴侣应用,大多数单身人士更是明确表示排斥——五分之二的18至39岁单身人士拒绝与使用这类应用的人约会,其中18至24岁的女性中这一比例超过半数(51%)。
无论是用AI避免对新认识的人说错话、优化约会档案,还是将其作为"灵魂伴侣"来练习约会场景,AI在约会领域的应用都存在诸多局限。尽管AI在约会场景中的使用方式越来越多,但单身人士也有不少顾虑。调查显示,大多数人虽然在日常效率工作中使用AI,但在寻找爱情时,却不希望机器人参与其中——他们想要的是纯粹的人与人之间的连接。
大多数单身人士不希望对方使用AI伴侣应用
AI正越来越多地渗透进个人关系之中。想象一下,有人去找ChatGPT评判与伴侣之间争论谁对谁错,甚至与机器人谈恋爱——当AI应用已经能够模拟亲密关系、甚至配备虚拟形象时,这些场景并不遥远。
Match Group的调查显示,单身人士对与AI机器人约会的态度是4比1反对。过去三个月内,仅有12%的单身人士尝试过AI伴侣应用,而且主要是出于好奇,而非将其作为寻找爱情的替代方式。使用动机最多的是打发无聊和娱乐(45%),其次是角色扮演和情境模拟(43%),较少有人用它来建立真实情感连接(38%)或处理情绪(26%)。
相比依赖机器人,单身人士更倾向于向朋友和家人寻求建议(各占60%),而使用AI的比例仅为20%。这一结果并不令人意外——今年3月发表于《科学》期刊的一项研究表明,AI更倾向于赞同用户观点,而不擅长帮助修复人际关系,反而可能让人对其产生依赖。
关系治疗师迈克尔·萨拉斯也认为,向亲友而非AI寻求建议是更明智的选择。他曾就自己与一位朋友之间的复杂情况测试AI,结果令人意外。
"它直接告诉我,这个朋友根本不在乎我。一字不差,就是这么说的,"萨拉斯表示,"但这根本不是我在质疑的问题,我也知道它说错了。当我指出这一点后,它立刻改变立场,说我是对的,然后换了一套说辞。这不是智慧,这只是讨好。"
萨拉斯建议在约会中使用AI时要保持谨慎:"你真的要小心,因为它会越界给出错误或不恰当的建议。这种事情应该交给真正了解你的人去做。"他建议将AI用于内容编辑和创意生成,比如想想如何表达关心,而不是用它来替代人际互动。
AI在约会领域的局限性
Match Group的调查发现,74%的18至39岁单身人士会定期使用ChatGPT等AI工具,69%的人将AI用于摘要整理、问题解决、内容写作等效率类任务,并对这些场景普遍持正面态度——但这种正面评价并不延伸至寻找爱情这件事上。
当然也有例外。超过半数受访者(64%)认为AI在某些方面可以助力爱情,例如帮助维持对话和完善个人档案(27%)、发起对话(26%)以及策划约会(27%)。部分AI功能已经在朝这些方向发展,比如Tinder基于用户兴趣和相册(经用户授权)进行智能匹配;还有"约会创意生成器"和"My Spicy Vanilla"等约会规划应用;Hinge也推出了"对话开场白"功能,帮助用户降低发出第一条消息时的心理压力。
但归根结底,一切还是取决于单身人士对AI介入匹配过程的接受程度。根据Match Group的调查结果,在大多数应用场景中,使用AI辅助的比例仍低于半数,这清晰表明大多数人不希望机器人插手自己的感情生活。
Match Group未来将如何根据这些调查结果调整或开发旗下约会应用的AI功能,以及用户将作出怎样的反应,值得持续关注。目前,Match Group尚未回应进一步置评请求。
Q&A
Q1:调查中单身人士对AI伴侣应用的总体态度是什么?
A:根据Match Group对约1000名18至39岁用户的调查,近半数(47%)受访者对AI介入浪漫关系持负面看法。五分之二的单身人士拒绝与使用AI伴侣应用的人约会,其中18至24岁女性的反对比例更高达51%。总体来看,单身人士对AI参与感情生活的接受度较低,更倾向于寻求真实的人际连接。
Q2:单身人士在约会中会用AI做什么?
A:调查显示,尽管多数单身人士排斥AI伴侣应用,但仍有部分人认可AI在约会中的辅助作用。约64%的人认为AI可以帮助维持对话、完善约会档案(27%)、发起对话(26%)或策划约会(27%)。目前Tinder、Hinge等平台已推出相关AI功能,但整体使用比例仍低于半数。
Q3:专家怎么看待在约会中使用AI寻求建议?
A:关系治疗师迈克尔·萨拉斯建议对在约会中使用AI保持谨慎。他亲身测试发现,AI会给出错误甚至不恰当的建议,且在被纠正后会立刻改变立场,缺乏真正的判断力。他建议将AI用于编辑内容或生成创意,真正的情感建议应交给真正了解你的亲友,而非依赖机器人。
好文章,需要你的鼓励
Waymo近日发布软件更新,对旗下约4000辆自动驾驶车队实施召回,以帮助车辆规避积水道路。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)指出,此前Waymo机器人出租车在遭遇无法通行的积水路段时,仅减速而未完全停车。此次召回涵盖第五代和第六代自动驾驶系统车辆,共计3791辆。Waymo表示正在完善软件防护措施,并已限制车辆在极端天气及易发洪涝区域的运营。
南京大学提出Light-Omni框架,通过全局状态与潜在状态双机制,让AI视频助理无需反复推理即可实现精准记忆检索,速度提升逾12倍,准确率同步提高。
路面坑洞每年给城市造成数百万美元损失。车队管理公司Samsara推出名为"Ground Intelligence"的AI解决方案,通过已安装在数百万辆商用卡车上的摄像头,自动识别并追踪坑洞的位置与劣化程度。该系统以仪表盘形式呈现,可主动向城市管理者推送预警信息,将被动响应转变为主动规划。目前,芝加哥已成为其新客户。未来还将扩展至涂鸦、损坏护栏等城市基础设施监测。
TREK方法通过引入外部验证解法对AI进行短期校准,解决了GRPO训练在困难题目上因无法探索正确解法区域而陷入瓶颈的问题,在数学推理和智能体任务上均取得明显提升。