通用汽车联手 Nvidia，将 AI 引入机器人、工厂和自动驾驶汽车领域

通用汽车正与 Nvidia 展开深度合作，旨在将 AI 技术应用到实体世界中，这项扩展合作将涉及汽车制造商业务的方方面面，包括工厂、机器人和自动驾驶汽车。

Nvidia 创始人兼首席执行官黄仁勋在周二圣何塞 GTC 大会的主题演讲中宣布了这项合作，他表示自动驾驶汽车的时代已经到来。

"我们期待与通用汽车在三个领域共同构建 AI，"他在台上表示。"用于制造的 AI，以革新他们的制造方式；用于企业的 AI，以革新他们设计和模拟汽车的方式；以及用于车载的 AI。" 据黄仁勋透露，这项协议意味着 Nvidia 将为通用汽车提供 AI 基础设施（主要是 GPU），并协助该汽车制造商构建自己的 AI 系统。

Nvidia 与汽车和自动驾驶行业有着数十年的合作关系，为特斯拉、Wayve 和 Waymo 等公司提供 GPU，用于数据中心或车辆。Nvidia 还为汽车制造商开发了自动驾驶平台，包括名为 DriveOS 的操作系统，用于提供实时 AI 处理和高级驾驶及座舱功能的集成。丰田今年早些时候宣布计划在下一代车型中配备由 Nvidia Drive AGX Orin 超级计算机和注重安全的操作系统 DriveOS 驱动的自动驾驶功能。

"我们会根据汽车行业的需求与他们合作，"黄仁勋在主题演讲中说。"我们构建了三种计算机：训练计算机、模拟计算机和机器人计算机（自动驾驶汽车计算机）—以及其上的所有软件栈、模型和算法，就像我们为其他行业所做的那样。" 通用汽车计划与 Nvidia 合作，使用该科技巨头的多个产品构建定制 AI 系统。通用汽车没有透露交易的具体金额。

通用汽车将使用 Nvidia Omniverse 和 Cosmos 来训练 AI 制造模型，帮助其改进下一代工厂和机器人技术的建设。通过 Omniverse，通用汽车将能够构建其工厂的数字孪生体—甚至包括装配线，以虚拟方式测试新的生产流程，而不会影响现有的车辆生产。这项工作将包括训练通用汽车已在使用的机器人平台，用于物料处理和运输、精密焊接等操作。

该汽车制造商还将使用 Nvidia Drive AGX 作为未来高级驾驶辅助系统和增强型车内安全驾驶体验的车载硬件。通用汽车最近停止了对其商用机器人出租车开发业务的资金投入，转而将资源投向其免手动驾驶辅助系统 Super Cruise。通用汽车正在吸收其自动驾驶汽车子公司 Cruise，并将其与自身开发驾驶辅助功能的努力相结合—最终目标是开发完全自动驾驶的个人车辆。

通用汽车与 Nvidia 的关系并非新建。这家底特律汽车制造商一直使用 Nvidia GPU 来训练用于模拟和验证的 AI 模型。此次扩展合作现在包括使用 Nvidia AI 产品来改进汽车工厂设计和运营。