劳氏船级社完成AI航海导航系统评估

劳氏船级社近期对应用于航运领域的人工智能导航系统展开评估，此次试验对Orca AI导航平台的性能进行了全面测试，重点考察AI在提升海上态势感知能力及辅助人员决策方面的实际表现。

劳氏船级社人因工程团队负责人斯蒂芬妮·麦克莱表示："从人因工程的角度来看，关键不仅在于技术本身能做什么，更在于它能否有效地支持人员操作。本次研讨充分证明，结构化反馈与以用户为中心的设计理念，对于打造更安全、更易用的AI导航系统至关重要。"

劳氏船级社海洋与海工产品经理迪帕里·库切卡尔表示："这一重要项目为数据驱动的系统评估树立了重要参考标杆，体现了我们对新技术应用的共同承诺。当前，脱碳与自主化进程正日益深度融合，这一趋势尤为值得关注。"

Orca AI SeaPod是一款安装于船舶驾驶台顶部的计算机视觉设备，配备固定传感器模块，集成日间摄像头与热成像摄像头，可提供最高360度全方位视野。据制造商介绍，该系统还具备数字值守功能，能够实时识别、分类目标物体，并估算其距离。

该系统专为探测近距离及低特征目标而设计，可识别传统系统难以发现的目标，并将相关信息统一呈现于驾驶台控制台。

本次评估在一艘支线集装箱船上进行，航线全程828海里，从意大利焦亚陶罗港出发，途经黑山巴尔港，抵达马耳他马尔萨什洛克港。评估内容涵盖港口附近拥挤水域的复杂导航、墨西拿海峡通行以及马尔萨什洛克锚地停泊等场景，同时也包括开阔水域的常规航行。

劳氏船级社船舶性能专家许汉明作为船上评估员随船参与了此次航行，在系统与既有导航参考标准进行对比评估期间，他对系统的可用性与性能表现提供了实时反馈意见。

许汉明谈及此次评估时表示："作为船上评估员，我在实际操作环境中亲身观察了基于AI的计算机视觉技术所展现的各项能力。这为新兴技术在海事导航系统中的性能潜力与规模化应用提供了清晰的参考依据。"

Orca AI首席技术官兼联合创始人多尔·拉维夫补充说："此次试验表明，AI辅助导航已不再是遥不可及的未来概念，而是正在实际运营中创造切实可量化的价值。目前已有逾1200艘船舶在使用Orca AI，这充分说明更早、更精准的目标探测能够为驾驶台提供更充分的决策依据，进而实现更安全的航行。此类试验将为行业更广泛地采用AI技术、推动自主航运发展铺平道路。"

除AI技术本身外，本次评估将性能指标与人因工程相结合，对探测精度与驾驶台可用性进行了综合评价。劳氏船级社表示，此次测试基于精确率与召回率指标，并结合船员实际反馈，为增强态势感知系统的评估工作建立了一套完整框架。该框架旨在为船东、技术开发商及监管机构提供支持，以应对AI技术在海事领域日益广泛的应用趋势。

Q&A

Q1：Orca AI SeaPod是什么设备，它有哪些核心功能？

A：Orca AI SeaPod是一款安装于船舶驾驶台顶部的计算机视觉设备，配备日间摄像头与热成像摄像头，可提供最高360度全方位视野。它能够实时识别、分类目标物体并估算距离，尤其擅长探测传统系统难以发现的近距离及低特征目标，并将所有信息统一显示在驾驶台控制台，辅助船员做出更安全的航行决策。

Q2：劳氏船级社对Orca AI导航平台的评估是在什么条件下进行的？

A：评估在一艘支线集装箱船上开展，航线全程828海里，从意大利焦亚陶罗港出发，途经黑山巴尔港，最终抵达马耳他马尔萨什洛克港。测试场景涵盖港口拥挤水域、墨西拿海峡以及开阔水域等多种复杂航行环境，同时结合了性能指标与人因工程评估，确保测试结果贴近真实操作情况。

Q3：AI辅助导航系统目前在航运业的应用情况如何？

A：根据Orca AI联合创始人的介绍，目前已有超过1200艘船舶在实际运营中使用Orca AI系统，AI辅助导航已从概念阶段进入实用阶段，并在真实运营中创造了可量化的价值。劳氏船级社也表示，此次评估建立的测试框架将为船东、技术开发商和监管机构提供参考，推动AI技术在海事领域更广泛的落地应用。