日前,对于寒武纪核心人员变动的讨论甚嚣尘上,甚至有媒体对于寒武纪前CTO离职做了一场复盘。财联社在采访相关行业分析人士后,得出了以下四点共识。
1.尽管近日人事变动引发了寒武纪二级市场动荡,但好消息是,其种种举措至少表明,此前的分歧或矛盾正在被解决。
2.寒武纪经过过去两个月的调整,内部管理结构应该已经趋于整合完备,人才、专利、市场资源呈体系化布局。
3.在科创环境优渥的大背景下,科技公司技术人员离职是常态。
4.个人利益与公司利益难免存在冲突,秉承大局才能促进行业的发展。
此前,证券日报也进行了相关统计:自2022年以来,已有22家上市公司核心技术人员离职,其中包括20家科创板上市公司,公司公告的离职理由均是因个人原因辞去职务。
针对此现象,盘古智库高级研究员江瀚表示,上市公司核心技术人员离职,尤其是科创板上市公司核心技术人员离职,主要原因还是行业竞争性强,对于核心技术人员的人才争夺,导致行业流动性大。因此,上市公司核心技术人员离职是一个正常现象。
在业界的热议声中,寒武纪埋头苦干并且低调的发布了新品,用产品和技术来展示自身的真正实力。
寒武纪在近日发布了发布新款AI训练卡MLU370-X8,据资料介绍,MLU370-X8搭载双芯片四芯粒思元370,集成寒武纪MLU-Link™多芯互联技术,主要面向训练任务,在业界应用广泛的YOLOv3、Transformer等训练任务中, 8卡计算系统的并行性能平均达到350W RTX GPU的155%。
在智能驾驶芯片方面,寒武纪行歌执行总裁王平在首席智行官大会上表示,寒武纪行歌将推出覆盖不同场景和不同自动驾驶级别的产品。今明两年,寒武纪行歌将会推出两款重磅芯片,一款针对L4市场,可以支持车端训练;而另一款则是面向L2+市场。
据悉,这颗面向L4市场的高端智驾芯片将采用7nm制程,AI算力超过400TOPS,CPU最大算力超过300K+DMIPs,并支持车端训练。
而面向L2+市场的入门级芯片AI算力达到16TOPS,单颗SOC就可以实现L2+行泊一体的功能,具有低功耗等特点,将推动自动驾驶向5~10万元入门级车辆普及。
不难看出,虽有变动,但寒武纪依旧在稳扎稳打的搞研发,攻产品,不仅正式发布了新AI训练卡,智驾芯片的产品的研发也在稳步推进中。
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