Waymo因部分机器人出租车与门、链以及其他类似门的道路障碍物发生轻微碰撞,对1200辆自动驾驶车辆执行了软件召回。
根据提交给美国国家公路交通安全管理局 ( NHTSA ) 的文件显示,这项由路透社首次报道的软件更新是在去年年底进行的。该由Alphabet拥有的公司在文件中表示,Waymo的安全委员会决定对该特定版本的无人驾驶软件进行召回,以“履行相关监管报告义务”。
美国国家公路交通安全管理局 ( NHTSA ) 在去年5月启动了对Waymo自动驾驶系统的初步评估,此前了解到在2022年12月至2024年4月期间,发生了7起机器人出租车与“静止及半静止物体,如门和链”碰撞的事件。根据NHTSA的说法,这些事件均未造成人员伤亡。
在2024年11月,Waymo对当时拥有的1200辆机器人出租车车队推出了一次软件更新。提交给NHTSA的文件显示,此次软件更新显著降低了此类事件的发生可能性。如今,Waymo在奥斯汀、洛杉矶、菲尼克斯和旧金山运营着1500辆商业机器人出租车。
文件显示,在NHTSA开始调查时,软件更新工作正在进行中。该公司与NHTSA就自动驾驶车辆风险比较评估进行着持续讨论,并向该机构提供了关于另外9起此类障碍物碰撞事件的信息,这些事件发生在2024年2月至2024年12月期间。
Waymo至少曾进行过另外两次召回。该公司于2024年6月针对其Jaguar I-Pace机器人出租车发布了一次软件召回,当时其中一辆与电线杆发生碰撞。Waymo还在2024年2月对先前的软件进行了召回,此前其两辆机器人出租车撞上了一辆正被拖车拖运的皮卡车。
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Waymo 因发现无人驾驶出租车在低速行驶时撞击大门、链条等固定障碍物,召回了其中 1,200 辆车辆,并通过软件更新降低风险,满足监管要求。
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