近日,机器之心「AI 中国」2021 年度评选Autobyte ·「2021-2022 智慧出行 Insight」完整名单正式公布,从Robotaxi代表品牌、车规级芯片代表品牌、无人物流/配送车代表品牌、智能汽车优质解决方案品牌、最佳量产智能乘用车(辅助驾驶方向)、最佳量产智能乘用车(智能座舱方向)等六大维度进行了甄选。其中,今年开始涉足智能驾驶芯片领域的中科寒武纪科技股份有限公司(以下简称:寒武纪)入选车规级芯片代表品牌。
智慧出行和自动驾驶已经成为未来的必然趋势,上路的每一辆汽车都将转化为一个智能终端。就在今年,寒武纪成立了控股子公司寒武纪行歌,标志着公司全面进入车载智能芯片领域,被认为是为其布局的云边端全场景,补齐了“车”这一块重要的拼图。
在2021世界人工智能大会(简称WAIC)上,寒武纪CEO陈天石首次披露了研发中的行歌车载智能芯片的关键数据:超200TOPS AI性能、7nm制程、车规级、独立安全岛、成熟软件工具链,并通过开放的软件平台支持客户算法持续更新迭代,高效支撑高等级智能驾驶的需求。
寒武纪是目前市场上少数几家全面布局并掌握云边端一体化产品的企业之一,能提供终端智能处理器IP、云端AI芯片及加速卡、边缘智能芯片及加速卡,以及基础系统软件平台Cambricon Neuware。
寒武纪的处理器架构无论在云端,边缘端,还是终端,甚至包括车端都能互相通用。寒武纪在终端有一整套完善的工具,支持开发好就可快速部署。可以说,云边端一体软件平台Cambricon Neuware彻底打破了云边端之间的开发壁垒,兼具高性能、灵活性和可扩展性的优势。在Cambricon Neuware的支持下,能轻松实现跨云边端硬件平台的人工智能应用开发,以“一处开发、处处运行”的模式大幅提升人工智能应用在不同硬件平台的开发效率和部署速度。
好文章,需要你的鼓励
OpenAI发布了音视频生成模型Sora 2,同时推出配套社交应用Sora,用户可生成包含自己的视频并在类似TikTok的信息流中分享。Sora 2在物理定律遵循方面有显著改进,视频更加真实。应用提供"客串"功能,允许用户将自己植入生成场景中,并可与朋友分享形象使用权限。该iOS应用目前在美加地区采用邀请制,ChatGPT Pro用户可直接体验。
Scale AI团队推出SWE-Bench Pro测试平台,专门评估AI编程助手在真实企业级软件开发中的表现。研究发现,即使是最先进的GPT-5和Claude模型,成功率也仅有23%左右,远低于在传统测试中70%的表现。该测试平台包含1865个来自真实企业的复杂编程任务,要求修改多个文件和大量代码,为AI编程能力提供了更严格的现实检验。
大语言模型和生成式AI自诞生以来问题频发,从推理模型表现不佳到AI幻觉现象,再到版权诉讼,这些都表明当前技术路径可能并非通往真正智能的正确道路。专家认为,仅靠增加数据和算力的扩展模式已显现边际效应递减,无法实现通用人工智能。研究者提出智能应包含统计、结构、推理和目标四个层次的协调,并强调时间因果性的重要性。面对LLM技术局限,业界开始探索神经符号AI等替代方案。
微软团队开发的EdiVal-Agent是首个针对AI图像编辑的自动化评估系统,能像专业评委一样从指令遵循、内容一致性和视觉质量三维度评分。该系统与人类评审一致性达81.3%,测试发现Nano Banana表现最均衡,GPT-Image-1指令遵循最佳但一致性不足,大多数模型在数量变化任务中成功率低于25%。