微软正在赋予Copilot更强的主动权——不再只是提出编辑建议,而是直接动手修改。
本周,微软将其"智能体"Copilot功能正式推向Word、Excel和PowerPoint的全面可用阶段,将这一助手从侧边栏提示工具转变为可以直接在文档中编辑内容、调整表格数据、构建幻灯片的主动参与者。
"Copilot现在可以代表你在Word、Excel和PowerPoint中执行操作,"微软方面表示,并将此次更新定位为软件从"被动响应"走向"主动完成任务"的重要一步。该功能默认开启,但需要用户通过界面右侧的明显提示进行激活。与此前一样,用户也可以按照官方说明页面上的指引彻底关闭Copilot。
从实际效果来看,这是微软一贯战略的延续——此前,该AI助手已被深度整合进Windows、GitHub以及微软旗下几乎所有产品线。
然而,这一做法并未获得普遍好评。包括Mozilla在内的批评者对这种看似强制性的整合方式提出质疑,认为微软的目的与其说是"新增功能",不如说是让Copilot变得无处不在、难以回避。
向智能体行为模式的转变,无疑进一步加剧了这一争议。提示更好的句子表达是一回事,而主动重写文档或重构表格结构则完全是另一回事——尽管微软将其定位为"与用户协作"而非"独立行动"。
信任问题同样是一块隐患。近期对Copilot使用条款的审视已经揭示,这一AI工具存在不稳定性,不应在重要决策中依赖,但与此同时,它却被越来越深地嵌入日常工作流程。此外,系统管理员也发现,Copilot会在未事先告知的情况下出现,自动部署将其进一步推入企业环境,无论企业是否已做好准备。
对此,微软表示已从过去的反馈中汲取教训,并着力强调透明度与用户控制权——用户可以审查Copilot所做的修改,并随时掌握其操作动态。在多步骤编辑过程中,Copilot还可以实时展示当前工作进度,而不是让用户在一无所知中等待结果。
微软还补充称,基于早期用户反馈,"新的默认体验在实际工作中已被证明更为实用",尽管这些反馈是否能代表大多数用户的真实感受,仍有待观察。
对微软而言,这一转变有其内在逻辑:如果Copilot要证明自身的价值、乃至其订阅价格的合理性,就不能只是一个待在侧边栏里的工具。
Q&A
Q1:微软Copilot的智能体功能具体能做什么?
A:微软Copilot的智能体功能已正式上线Word、Excel和PowerPoint,不再仅限于提出建议,而是可以直接在文档中执行操作,例如编辑文档内容、调整电子表格数据以及构建演示文稿幻灯片。在多步骤编辑过程中,Copilot还能实时展示其工作进度,用户也可以随时审查并撤销相关修改。
Q2:微软Copilot的智能体功能会默认开启吗?用户能关闭吗?
A:该功能默认处于开启状态,但需要用户通过界面右侧的明显提示手动激活后才会生效。如果用户不希望使用该功能,也可以按照微软官方说明页面上的指引彻底关闭Copilot,控制权仍在用户手中。
Q3:外界对微软强推Copilot有哪些批评?
A:批评者(包括Mozilla)认为,微软并非单纯地"新增功能",而是在刻意让Copilot变得无处不在。此外,Copilot的使用条款显示该AI存在不稳定性,不适合用于重要决策,但微软却将其持续深入整合进日常工作流程。企业管理员也反映,Copilot有时会在未告知的情况下自动部署至企业环境。
好文章,需要你的鼓励
近期数据显示,2026年5月前企业已宣布约9万个与AI相关的裁员岗位,部分预测称未来五年美国15%的工作将被AI取代。然而,Ramp与Revelio Labs追踪近2.2万家企业的最新报告显示:重度投入AI的企业反而实现了更快的人员增长,包括初级岗位在内的各职能人数均有上升。但这一数据主要来自技术型企业,能否普遍适用仍存疑。报告同时指出,资源匮乏的企业可能在AI浪潮中持续落后。
阿里Qwen团队通过引入强化学习和在线策略蒸馏,将Qwen-Image-2.0升级为Qwen-Image-2.0-RL,让图像生成模型真正学会人类审美,文生图Elo评分提升78分,图像编辑提升93分。
AI数据中心开发商向多家电力公司同时提交大负荷接入申请以确定选址,导致区域需求预测虚高、电网投资失衡。美国联邦能源监管委员会(FERC)及ERCOT、PJM、SPP等机构正推动"承诺优先"规划机制,要求项目具备实质性商业承诺方可纳入长期传输规划。谷歌、亚马逊、微软、OpenAI等科技巨头支持建立标准化的项目成熟度评估体系,但各方在具体机制上仍存分歧。发电建设问题尚未被纳入联邦传输改革议程。
港科大与快手联合提出NormGuard,针对流匹配模型强化学习训练中速度范数膨胀问题,通过训练时单向惩罚约束,在保留奖励的同时改善图像真实感。