比亚迪宋Ultra EV挑战全程4395公里高速公路，验证刀片电池与5分钟闪充技术

比亚迪正在将旗下宋Ultra纯电SUV推向一项前所未有的长途挑战，以实地验证其全新刀片电池2.0与5分钟闪充技术的实力。这辆搭载最新技术的宋Ultra EV将完整行驶中国最长高速公路——连云港至霍尔果斯高速公路，全程达4395公里，成为首辆完成这一旅程的纯电动车型。

5月16日，比亚迪王朝系列总经理路天正式宣布，宋Ultra EV将启动这次长途行驶挑战。连霍高速全长4395公里，是中国最长的高速公路。路天表示，目前还没有任何纯电动车辆完成过这条路线的全程行驶。

随着比亚迪超级闪充站在中国各地持续落地，包括高速沿线，这次挑战的条件也日趋成熟。截至5月15日，比亚迪已在全国312座城市部署了5979座超级闪充站。今年晚些时候，这一充电网络还将向欧洲及其他海外市场延伸。

宋Ultra EV于3月26日在中国正式上市，起售价15.19万元，远低于此前外界预测的22万元，也低于15.5万元的预售价格。上市首周便收获超过1万份订单，截至4月2日，累计订单达3.72万辆，首月订单更突破6.12万辆，市场反应远超预期。

宋Ultra EV共提供四个配置版本，售价区间为15.19万至17.99万元。所有版本均搭载比亚迪全新刀片电池2.0，提供68.4度电和82.7度电两种电池组规格，CLTC工况续航里程分别为605公里和710公里。

在充电性能方面，借助超级闪充技术，宋Ultra EV可在5分钟内将电量从10%充至70%，充至97%仅需9分钟。即便在零下30摄氏度的极寒环境中，也只需12分钟。预订用户可享18个月免费闪充权益，现阶段所有版本购车均附赠1年免费闪充服务。

内饰设计采用简洁的极简风格，配备15.6英寸中控屏、10.25英寸驾驶员仪表盘，以及26英寸抬头显示系统。动力方面，宋Ultra EV搭载单后置电机，最大输出功率270千瓦（362马力）。此外，车辆还配备了DiSus-C智能车身控制系统，可实时调节减震阻尼，有效降低颠簸与振动。

高配三个版本可选装"天神之眼B"智能驾驶系统，配置车顶激光雷达及27个传感器，支持高速及城市L3级辅助驾驶与自动泊车功能。

车身尺寸方面，宋Ultra EV长4850毫米、宽1910毫米、高1670毫米，轴距2840毫米，整体尺寸略大于宋L DM-i插混版本。在中国中型纯电SUV市场，宋Ultra EV的主要竞争对手包括小鹏G6、零跑C11、深蓝S7及特斯拉Model Y。

Q&A

Q1：比亚迪宋Ultra EV的超级闪充技术有多快？

A：比亚迪宋Ultra EV搭载超级闪充技术，可在5分钟内将电量从10%充至70%，充至97%仅需9分钟。即便在零下30摄氏度的严寒条件下，完成充电也只需12分钟。目前，比亚迪已在全国312座城市部署了5979座超级闪充站，并计划今年晚些时候向欧洲及其他海外市场扩展。

Q2：比亚迪宋Ultra EV的续航里程是多少？

A：宋Ultra EV提供两种电池规格：68.4度电版本CLTC续航605公里，82.7度电版本CLTC续航710公里。全系标配比亚迪刀片电池2.0，四个配置版本售价区间为15.19万至17.99万元。

Q3：比亚迪宋Ultra EV有哪些智能驾驶功能？

A：宋Ultra EV高配三个版本可选装"天神之眼B"智能驾驶系统，配备车顶激光雷达和27个传感器，支持高速公路及城市道路L3级辅助驾驶，以及自动泊车功能。此外，全系标配DiSus-C智能车身控制系统，可实时调节减震阻尼，提升行驶舒适性。