比亚迪海豚G DM-i插混版纯电续航105公里，承诺大幅降低燃油成本

比亚迪海豚G DM-i是比亚迪首款专为欧洲市场设计的车型。该插混小型掀背车纯电续航最高可达105公里，综合续航1040公里，比亚迪表示这款车将以实惠的价格和出色的效率重新定义这一细分市场。

在发布海豚G DM-i刚刚两周多之后，比亚迪宣称其"颠覆性超级混动技术"将以亲民价格提供超过1000公里的综合续航里程。

我们虽然了解比亚迪插电混动系统（即"DM技术"）具备充裕的综合续航里程，但此前一直期待了解其纯电行驶里程的具体数据。

比亚迪于本周三正式公布了完整规格详情，官方上市发布在即。搭载超级混动系统的这款插混掀背车将带来"纯电驾驶体验"，前置电机驱动车轮，续航里程足以应对日常通勤需求。

海豚G DM-i将提供三个标准配置版本：Active、Boost和Comfort，另外还设有顶配特别版Sport Edition。

车辆将搭配两种刀片电池供用户选择。入门款Active版配备7.42度刀片电池，WLTP工况下纯电综合续航为40公里，总综合续航约1018公里。

与阿托2 DM-i相同，海豚G DM-i同样搭载1.5升四缸汽油发动机及两台电机，其中一台为驱动电机，另一台作为发电机为电池充电。

Boost、Comfort及Sport Edition版本则配备18.3度刀片电池，纯电续航达105公里，综合续航约1040公里。比亚迪表示，该系统可将CO?排放量从60g/km大幅降低至32g/km。

在电池满电状态下，这款小型车的加权综合油耗低至约每百公里1.17升（折合约201.7 mpg），比亚迪表示将大幅削减日常用车成本。

驾驶者可选择纯电（EV）模式或混动（HEV）模式。在纯电模式下，海豚G将如纯电动车般行驶，电池耗尽前不启动汽油发动机；在混动模式下，系统将在五种工作配置之间自动切换，以优化能耗效率。

所有版本均搭载前置永磁同步电机，最大功率120千瓦（约161马力），峰值扭矩210牛·米，0至100公里加速时间为8.3秒。

Active版配备3.3千瓦车载充电器，比亚迪表示从15%电量开始充满电池仅需不到3小时，非常适合夜间充电。

Boost、Comfort和Sport版则配备6.6千瓦车载充电器，并支持39千瓦直流快充，电量从10%充至80%仅需约26分钟。

内饰方面，海豚G DM-i Active版采用比亚迪最新座舱设计，配备8.8英寸驾驶员显示屏及10.1英寸触控娱乐系统，并集成Android Auto和Apple CarPlay。

Boost及以上版本则升级为12.8英寸娱乐屏，并增加前排座椅加热、方向盘加热、自动防眩目后视镜、15瓦无线手机充电、后排出风口、氛围灯以及更强劲的八扬声器音响系统。

Comfort版在此基础上进一步增加宽屏抬头显示、带电动遮阳帘的全景天窗、外后视镜"水坑灯"、高级内饰材质以及360度全景影像系统。

更值得关注的是，该配置的娱乐系统还集成了谷歌服务，驾驶者可使用谷歌地图等应用程序。

全系标配前后泊车雷达及多项驾驶辅助功能，包括：自适应巡航控制与智能巡航控制、紧急车道保持辅助与车道偏离辅助、前后交叉交通预警与制动、盲点监测、驾驶员监控系统以及开门预警。

海豚G车身尺寸为4160毫米×1825毫米×1575毫米，将成为英国市场在售最小的插电混动车型。

目前B级车市场中大多数车型（如丰田雅力士）仍采用传统油电混动技术，而海豚G作为一款完整意义上的插电混动车，或将在欧洲市场形成竞争优势。

海豚G DM-i将于本月正式开售，首批客户交付预计于今年秋季初期开始。

比亚迪目前尚未公布售价，但据Autocar报道，搭载大容量电池的海豚G DM-i起售价预计约为2.3万英镑（约合3.07万美元）。入门款Active版售价可能更低，预计约为2万英镑（约合2.67万美元）。

Q&A

Q1：比亚迪海豚G DM-i的纯电续航里程是多少？

A：海豚G DM-i提供两种电池选项。入门款Active版配备7.42度刀片电池，WLTP工况下纯电综合续航约40公里；Boost、Comfort及Sport Edition版本则配备18.3度刀片电池，纯电续航可达105公里，综合续航约1040公里，能够轻松满足日常通勤需求。

Q2：比亚迪海豚G DM-i支持快充吗？充电需要多长时间？

A：充电能力因版本而异。入门款Active版配备3.3千瓦车载充电器，从15%充满约需不到3小时，适合夜间慢充。Boost、Comfort和Sport版则配备6.6千瓦车载充电器，并支持39千瓦直流快充，电量从10%充至80%仅需约26分钟，日常补能更为便捷。

Q3：比亚迪海豚G DM-i的预计售价是多少？

A：比亚迪目前尚未正式公布定价。根据Autocar的报道，搭载18.3度大容量电池的版本起售价预计约为2.3万英镑（约合3.07万美元）；入门款Active版则预计更低，约为2万英镑（约合2.67万美元）。首批客户交付预计将于2025年秋季初期开始。