7月7日,第七届智能网联汽车技术及标准法规国际交流会在沧州正式拉开帷幕,大会展示了中国智能网联汽车标准化工作的最新进展和成果。会上,全国汽车标准化技术委员会宣布,我国完成智能网联汽车第一阶段标准建设。专家表示,我国智能网联汽车第一阶段建设目标的顺利实现,标志着我国基本形成了能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。
据了解,智能网联汽车标准体系建设包括70余项国家标准及研究项目。第一阶段标准体系发布了先进驾驶辅助系统,盲区监视系统等内容的6项国家标准,报批汽车驾驶自动化分级等12项国家标准。

(百度Apollo亮相首届智能网联汽车标准化成果展登上央视新闻)
作为企业代表,百度Apollo也主导了自动泊车、实际道路测试,数据记录系统等3项国家标准,参与了10项国家智能网联汽车标准制定,为中国智能网联体系的建设了贡献力量。在同期举办的“首届智能网联汽车标准化成果展”上,百度Apollo集中展示了其在智能网联汽车标准探索和创新技术研发方面的成果。

国家市场监督管理总局标准技术管理司巡视员国焕新指出:“标准是人类文明进步的成果,是经济活动和社会发展的基础。要利用标准化打通汽车、通信、电子、交通基础设施等产业上下游,推动我国智能网联汽车产业健康、快速发展。”
对先行探索的城市而言,智能网联汽车标准体系的建设完善意味着其将拥有更明确的方向和更广阔的天地。以本届交流会主办城市——沧州为例,得益于长期对智能网联汽车产业的探索、投入和支持,当下沧州在智能网联汽车测试路网总开放道路里程上位居全国第一,晋身为国内首个全城全域路网开放的地级市,还成为我国北方首个开通自动驾驶公交体验线路的城市。为推动标准创新工作在更多城市开展实践,国家技术标准创新基地(汽车)还在沧州市设立了“自动驾驶标准验证及全域测试示范基地”。
值得一提的是,活动当天,沧州还开通了我国北方首条L4级自动驾驶公交车体验线路,该线路所有关键技术支撑及车辆运营均由百度智能交通提供。这些都是百度与沧州紧密协作的缩影,从2019年9月开始,无论是沧州发布京津冀区域首批自动驾驶载人测试牌照,还是沧州首批载人测试活动的举办等,百度均参与其中。同样,得益于沧州的大力支持,其也成为百度Apollo在国内的落地标杆城市之一,亦见证了百度Apollo多个创新里程碑的诞生。

自2013年投入自动驾驶技术研发以来,百度Apollo不仅致力于创新技术反哺智能驾驶行业的发展,也联合了产研各界共同发布多个行业标准,填补了行业多项空白。未来,百度将继续打磨自动驾驶技术,扩大自动驾驶的运营落地,为行业提供更多行业标准体系建设参考!
央视网朝闻天下:https://tv.cctv.com/2021/07/08/VIDEfjF6k5M4Z2vBwOlP2RBf210708.shtml
好文章,需要你的鼓励
英国国家医疗服务(NHS)正将无人机纳入常规医疗物流体系。自今年2月起,无人机每天在雷恩斯公园和圣乔治医院之间运送血液等诊断样本,飞行仅需3分钟,比公路运输快约85%,且碳排放减少高达98%。目前已有逾2000名患者受益。NHS计划将该服务扩展至圣赫利尔、克罗伊登等多家医院,最终惠及约180万名患者。该网络由英国医疗初创公司Apian与谷歌旗下Wing合作运营。
AgentLens是Explyt公司联合俄罗斯学术机构开发的AI编程助手评测基准,通过分析完整人机交互轨迹而非仅看最终结果,从五个维度评估代码智能体的真实表现。
边缘AI计算厂商Aetina宣布,将在其DeviceEdge AIE-KT风冷系列和新款AIE-PT无风扇平台上支持英伟达全新Jetson T3000和T2000模块。T3000基于Blackwell GPU,最高提供865 FP4 TFLOPS算力,功耗70W;T2000则提供400 FP4 TFLOPS,面向视觉AI代理和自主移动机器人等场景。两款模块预计2027年第一季度上市,支持Nemotron、Cosmos 3等英伟达AI软件生态。
韩国梨花女子大学提出Splash框架,通过识别AI模型中的"休眠参数"并只在其中训练触觉能力,让小型多模态AI在学会感知材质触感的同时,完整保留原有视觉语言推理能力。