Self Inspection完成1000万美元融资，谢丽尔·桑德伯格领投AI车辆检测平台

谢丽尔·桑德伯格领投了对Self Inspection的1000万美元投资。Self Inspection是一家位于圣地亚哥的初创公司，同时也获得了前特斯拉总裁乔恩·麦克尼尔旗下DVx Ventures的支持。

这家成立于2021年的初创公司，多年来致力于颠覆传统车辆检测流程——只需借助智能手机摄像头，就能完成对汽车车身损伤的专业评估。Self Inspection向TechCrunch透露，该平台已完成逾100万次车辆检测，服务对象涵盖租车车队、汽车金融公司、拍卖行及交易平台，Stellantis旗下金融服务部门也已将其用于企业自有车辆及租约到期车辆的检测工作。

"最伟大的科技公司，往往是通过改造那些体量庞大、不可或缺且亟待变革的行业而诞生的，"桑德伯格在向TechCrunch发表的声明中表示，"车辆状况评估每年牵动着汽车行业数十亿美元的决策，但相关数据至今仍高度分散。这一局面正在改变。我们相信，Self Inspection将构建起汽车行业所需的核心数据记录系统。"

本轮融资由桑德伯格的家族办公室Sandberg Bernthal Venture Partners领投，轮胎经销商U.S. AutoForce和汽车贷款机构Westlake Financial提供战略投资，早期基金Costanoa Ventures、Rebellion Ventures和BrightCap Ventures也参与其中。

Self Inspection是众多致力于利用AI推动汽车行业现代化的初创公司之一。Toma和Flai正在尝试通过语音智能体改善经销商与客户之间的沟通；BidBus则让经销商得以对私人车辆展开竞价收购。UVeye等公司则从更宏观的基础设施层面推进车辆检测的现代化改造。

Self Inspection的核心卖点在于其简便性。公司向Stellantis等客户销售软件，客户只需将一个链接发送给任何拥有智能手机的人，对方即可上传汽车照片。Self Inspection的软件会全程引导用户完成拍摄流程，确保车辆各部位均得到覆盖。

该公司CEO康斯坦丁·雅伦佐去年向TechCrunch表示，公司的核心逻辑在于"每个人都有一部好相机"，并且"知道如何拍照"。

上传的照片随后会与Self Inspection所称的"全球最大受损车辆数据集之一"进行比对，以识别损伤的存在及严重程度。随后，软件会自动生成维修费用估算及详细检测报告。

"我们提供的实际上是一份完整详尽的PDF报告，通常只有车身修理厂才能出具这类报告——它会告诉你损伤部位需要进行哪些工序、维修费用是多少、需要更换哪些零件等详细信息，"雅伦佐说。他还补充道，Self Inspection还能从OBD2车载诊断系统中读取数据，从而获取更加全面的车辆信息。

Self Inspection表示，其平台已帮助客户节省超过8000万美元的成本，并累计节省逾30万个运营工时。该公司计划将新一轮融资用于开发更多产品、拓展更多企业客户，并推进欧洲市场布局。

Q&A

Q1：Self Inspection的车辆检测是怎么运作的？

A：用户只需用智能手机拍摄车辆照片，Self Inspection的软件会全程引导拍摄流程，确保覆盖车辆各个部位。照片上传后，系统会与平台内大规模受损车辆数据集进行比对，自动识别损伤类型与严重程度，并生成包含维修工序、费用估算及所需零件清单的详细PDF报告，还可结合OBD2车载诊断数据提供更全面的车况信息。

Q2：Self Inspection目前服务哪些客户？实际效果如何？

A：Self Inspection目前的客户涵盖租车车队、汽车金融公司、拍卖行及交易平台，Stellantis旗下金融服务部门也已将其用于企业车辆及租约到期车辆的检测。平台已累计完成超过100万次车辆检测，帮助客户节省超过8000万美元的成本，并节省逾30万个运营工时。

Q3：谢丽尔·桑德伯格为什么投资Self Inspection？

A：桑德伯格认为，最具价值的科技公司往往诞生于对大规模、不可或缺且亟待变革的传统行业的颠覆之中。她指出，车辆状况评估每年影响汽车行业数十亿美元的决策，但相关数据长期碎片化，Self Inspection有望成为汽车行业核心数据记录系统的构建者，因此选择通过家族办公室Sandberg Bernthal Venture Partners领投本轮融资。